Audi a débuté dans la mobilité électrique depuis plusieurs années maintenant, et sa gamme e-Tron propose de plus en plus de modèles 100 % électriques sur le marché.
Après avoir lancé le modèle simplement dénommé e-Tron, Audi a poursuivi sa stratégie d’électrification en développant une variante de modèles déjà existants dans ses gammes essence et diesel, comme les Q3 ou Q5.
Ce dernier, qui aborde donc le nom de Q4 e-Tron, est commercialisé uniquement en version zéro émission. À noter que le Q4 existe en deux types de carrosserie, un SUV typique ainsi qu’une version Sportback, qui garde quasiment les mêmes dimensions que le SUV, mais avec des lignes plus proches d’un coupé.
Comme vu précédemment, le SUV électrique Q4 e-Tron est disponible en deux types de versions : SUV et SUV coupé.
La version SUV possède un design qui reprend les grandes lignes du Q5 thermique. Bien qu’il s’agisse d’une voiture 100 % électrique, on reconnaît le style Audi à première vue, notamment face à sa calandre imposante.
La différence entre la version SUV et SUV coupé se trouve à l’arrière du véhicule, avec pour la version coupé des lignes beaucoup plus filant. La version Q4 e-tron reprend elle les lignes typiques des SUV Audi. Elle partage beaucoup avec le Q5 thermique, et ne perd que 9 cm de longueur notamment.
La note Euro NCAP pour le Q4 e-Tron électrique est de 5 étoiles, ce qui n’est pas étonnant pour un modèle premium.
La batterie installée à bord du Audi Q4 e-Tron est de technologie Lithium-ion. Elle est garantie par le constructeur 8 ans ou 160 000 km.
Puissance batterie | Puissance brute | Puissance nette |
Q4 e-tron 35 | 55 kWh | 52 kWh |
Q4 e-tron 40 | 82 kWh | 76,6 kWh |
Q4 e-tron 45 | 82 kWh | 76,6 kWh |
Q4 e-tron 50 | 82 kWh | 76,6 kWh |
Le pack batterie qui équipe le Audi Q4 e-Tron 50 lui confère une autonomie en cycle WLTP mixte de 462 km. Vis-à-vis de la concurrence sur son segment, cette autonomie est moins bonne que la plupart des modèles disponibles, notamment sur le segment haut de gamme, comme la Model Y par exemple.
Modèles | Autonomie mixte WLTP |
Audi Q4 e-Tron 50 | 462 km |
Audi Q4 e-Tron Sportback 50 | 480 km |
Tesla Model Y Grande Autonomie | 565 km |
Volkswagen ID. 4 Pro | 511 km |
Le Audi Q4 e-Tron 35 possède un moteur électrique de type Synchrone à aimants permanents d’une puissance de 170 cv. Celui-ci développe un couple de 310 Nm, il effectue le 0 à 100 km/h en 9 secondes. Sa consommation en cycle mixte WLTP est de 17 kWh pour 100 km.
La transmission de ce modèle zéro émission est de type propulsion. La vitesse maximale que peut atteindre le Q4 e-Tron 35 est de 160 km/h.
Sur la versions 40, il s’agit encore d’un modèle propulsion. Pour les modèles 45 et 50, la transmission devient intégrale. Un moteur asynchrone additionnel est ajouté pour le train avant du véhicule.
Le SUV électrique Audi Q4 e-tron 50 possède une puissance moteur de l’ordre de 299 cv pour un couple de 460 Nm. Sa vitesse maximale est de 180 km/h pour un passage de 0 à 100 km/ en 6,2 secondes.
Modèles | Audi Q4 e-Tron 35 | Audi Q4 e-Tron 40 | Audi Q4 e-Tron 45 | Audi Q4 e-Tron 50 |
Puissance moteur | 170 cv | 204 cv | 265 cv | 299 cv |
Couple moteur | 310 Nm | 310 Nm | 460 Nm | 460 Nm |
Vitesse maximale | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
Accélération 0 à 100 km/h | 9 secondes | 8,5 secondes | 6,2 secondes | 6,2 secondes |
Les dimensions du Audi Q4 e-Tron sont les suivantes pour la version SUV :
Pour la version Sportback, les dimensions sont les suivantes :
À peu de centimètres près au niveau de la hauteur, les dimensions sont donc quasi identiques entre la version SUV et la version Sportback.
A noter que du fait des lignes plus aérodynamique, la version Sportback a un coefficient aérodynamique Cx de 0,26 contre 0,28 pour le modèle SUV.
Le coffre possède une capacité minimale de chargement de l’ordre de 535 litres. Il est possible d’atteindre une capacité maximale de 1460 litres avec la banquette arrière repliée. Le Q4 e-Tron électrique possède une charge utile de 510 kg.
Le SUV électrique Q4 e-Tron peut tracter une remorque non freinée de 750 kg. S’il s’agit d’une remorque freinée, la capacité de tractage est de 1000 kg.
Vis-à-vis de la concurrence, le poids tractable avec une remorque non freinée est équivalente à la Model Y ou la ID.4.
En revanche, avec une remorque freinée, le SUV Q4 e-tron affiche une capacité inférieur de 200 kg en comparaison du Volkswagen ID.4 et de 600 kg inférieur en comparaison de la Tesla Model Y.
Il existe plusieurs types de puissance de charge : sur courant alternatif monophasé ou triphasé, ou sur courant continu.
Sur une borne de recharge installé à votre domicile, vous rechargerez sur courant alternatif, en monophasé la plupart du temps ou en triphasé si votre installation est plus puissante. La puissance de charge maximale admise par le Audi Q4 e-Tron 100% électrique est de 7,4 kW en monophasé et en triphasé. Pour les versions les mieux équipées, il est possible de recharger en triphasé jusqu’à 11 kW.
Pour un véhicule électrique clairement positionné sur le segment premium, on peut regretter la faible puissance en triphasé, notamment pour les modèles ne dépassant pas les 7,4 kW. En effet sur des bornes publiques proposant 22 kW, il ne sera pas possible de progiter de la puissance maximale de la borne.
Lors de trajets plus longs comme pour les vacances par exemple, vous serez certainement amenés à devoir recharger sur des bornes dites rapides, qui fonctionnent en courant continu. Sur ce type de borne, la puissance maximale autorisée par le Q4 e-Tron électrique est de 110 kW ou 125 kW en focntion de la finition.
Ici encore, la puissanc bien que suffisante, reste plus faible en comparaison de la concurrence.
La trappe pour accéder aux prises de recharge sur l’Audi Q4 e-tron est située sur le côté droit, vers l’arrière du véhicule, à l’instar des versions thermiques.
À domicile sur une prise renforcée de type GreenUp, délivrant une puissance de charge de l’ordre de 3,7 kW, vous pourrez passer de 0% à 100% de la batterie d’un Q4 e-tron 35 en 16h35. Pour un Audi Q4 e-tron 50, il faudra 24 h 30.
Si vous possédez une borne de recharge à votre domicile, d’une puissance de 7,4 kW, le temps de charge sera de 8h20 pour recouvrer 100% de la batterie pour la version 35, 12h15 pour la version 50.
Sur une borne de charge rapide d’une puissance de 50 kW, il sera possible de passer de 10% à 80% de la capacité en 0h57.
Audi Q4 e-Tron 35 | Audi Q4 e-tron 50 | |
Domicile Prise renforcée 3,7 kW (AC) De 0 à 100 % | 16 h 35 | 24 h 30 |
Domicile Wallbox 7,4 kW (AC) De 0 à 100 % | 8 h 20 | 12 h 15 |
Borne publique 50 kW (DC) De 10 % à 80 % | 0 h 57 | 1 h 08 |
Pour gérer votre recharge à domicile, il vous faudra un câble de Type 2. Nous vous conseillons lors de votre choix du câble de recharge, de connaître les puissances maximales admises. En effet rien ne sert de prendre un câble acceptant une puissance supérieur à celle de votre véhicule.
Pour faire simple, il vous faut connaître les deux données suivantes :
Lors de l’achat de votre câble de recharge, il vous suffira de prendre un câble de puissance équivalente à la plus basse des deux puissances vu précédemment.
Prenons l’exemple du Audi Q4 e-Tron 35, qui accepte une puissance de charge en courant alternatif monophasé de 7,4 kW. Si votre installation à domicile délivre 3,7 kW, il vous suffira de prendre un câble qui peut gérer une puissance de 3,7 kW.
Le prix catalogue actuel du Audi Q4 e-Tron 35 est de 42800 euros TTC avant déduction du bonus écologique ou de l’éventuelle prime à la conversion si vous êtes éligible.
Le prix d’entrée de gamme peut sembler intéressant pour une Audi, surtout en comparaison de la concurrence. Il faudra cependant garder en tête que les versions les moins chères sont forcément moins performantes en terme d’autonomie, puissance et capacité de charge.
Compte tenu de son prix de vente, le bonus écologique pour le Audi Q4 e-Tron est de 6 000€ pour les particuliers en 2022 pour les version en dessous des 49 000€.
Audi Q4 e-Tron 35 | Audi Q4 e-Tron 50 quattro Design Luxe | Audi Q4 e-Tron Sportback 35 | Audi Q4 e-Tron Sportback 50 quattro Design Luxe | |
Prix catalogue | 44 750 euros TTC | 71 000 euros TTC | 46 750 euros TTC | 73 000 euros TTC |
Bonus écologique | 6 000 euros | 0 euros | 6 000 euros | 0 euros |
Pour un contrat de location longue durée, le Audi Q4 e-Tron 35 est actuellement disponible chez le constructeur pour un loyer mensuel de 480€ euros par mois. Il s’agit d’une offre pour un contrat LLD de 36 mois et 30 000 kilomètres avec garantie, entretien et assistance. Un premier loyer de 9500€ est demandé, auquel vous pourrez soustraire le bonus écologique.
Il n’est pas possible d’acheter le Audi Q4 e-Tron en souscrivant un contrat de location pour la batterie. Celle-ci est tout de même garantie 8 ans ou 160 000 km par le constructeur (voir garanties proposées).
Voici une liste des éléments les plus importants à retenir pour le Q4 e-Tron 35 100% électrique :