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Audi et la voiture electrique

Audi est une marque automobile allemande créée en 1909 par August Horch. Filiale à part entière du groupe Volkswagen AG depuis 1966, Audi est réputée pour son expertise dans le domaine de l'ingénierie automobile et est largement considérée comme l'un des leaders mondiaux de la technologie automobile avancée.

Audi a mis en place une stratégie commerciale ambitieuse pour la mobilité électrique, avec pour objectif de devenir l'un des leaders du marché dans ce domaine. La marque a lancé sa première voiture électrique, l'Audi e-tron SUV, en 2018, et a depuis élargi sa gamme de véhicules électriques avec d'autres modèles tels que l'audi Q4 e-tron, l'audi e-tron GT quattro, l'audi Q8 sportback e-tron ou encore le Q6 e-tron.

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Foire aux questions

Quel est le prix d'une Audi électrique ?
Le modèle à motorisation électrique le plus accessible d'Audi est actuellement le Q4 e-tron, avec un prix démarrant à partir de 53 500 euros. En revanche, les modèles électriques haut de gamme équipés des dernières technologies de pointe peuvent atteindre des tarifs plus élevés, comme le SQ8 Sportback e-tron proposé jusqu'à 113 700 euros.
Quelle est l’autonomie d’une Audi électrique ?
Quelle que soit leur finition, toutes les voitures électriques Audi offrent une autonomie solide. Par exemple, l'Audi Q4 e-tron atteint jusqu'à 538 km sur une seule charge, l'Audi Q8 e-tron va jusqu'à 532 km, et le nouveau Audi Q6 e-tron peut parcourir jusqu'à 623 km, d'après les mesures du cycle WLTP.
Quels sont les futurs modèles d’Audi électrique ?
Les prochains modèles d’Audi électrique devant être commercialisés sont les suivants : Audi Q2 e-tron, Audi A6 e-tron, ou encore l’ Audi A4 électrique.
L’Audi Q2 e-tron est un petit SUV branché censé concurrencer le Volvo EX30. Son arrivée sur le marché français est prévue à l’horizon 2026. Ses données techniques n’ont toutefois pas encore été dévoilées.
L’Audi A6 Avant e-tron est un break électrique dont la commercialisation est attendue pour 2025. Elle promet une autonomie allant jusqu’à 700 km ainsi qu’une recharge ultra-rapide grâce à une batterie de 100 kWh et son architecture 800 volts. Elle sera basée sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) développée en partenariat avec Porsche.
L’Audi A4 électrique est attendue pour la fin 2025 et reposera également sur la plateforme PPE déjà utilisée pour l’Audi A6 Avant e-tron et le Q6 e-tron. Les spécificités techniques sont encore inconnues, mais on espère un véhicule très efficient.

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