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Citroën et la voiture electrique

Citroën, constructeur automobile français de renom, a été lancé en 1919 par André Citroën. Il a ouvert la voie à l'industrie en initiant la production de masse en Europe, rendant ainsi les voitures plus accessibles. Au fil du temps, la marque a mis en avant des véhicules emblématiques comme la Traction Avant, la 2CV et la DS, montrant son flair pour l'innovation. Malgré des difficultés financières dans les années 70, elle a rebondi grâce à son rachat par Peugeot, formant le groupe PSA.

Aujourd'hui, Citroën s'adapte au virage écologique de l'automobile en adoptant une stratégie d'électrification. Au sein de Stellantis, né de la fusion du groupe PSA et de FCA en 2021, Citroën s'engage à proposer des versions électriques ou hybrides pour tous ses modèles d'ici 2025. On peut déjà apercevoir cette vision avec des modèles tels que la C-Zero, la E-C4 et E-C4 X ou plus récemment la E-C3.

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Quel est le prix d'une C3 électrique ?
La Citroën E-C3 bénéficie d’un prix d’entrée très attractif censée permettre à la marque de développer très rapidement les ventes de sa citadine. La version d’entrée de gamme You se commercialise dès 23 300 euros avant déduction du bonus écologique soit 19 300 euros une fois celui-ci déduit. La version Max, plus haut de gamme, est disponible à partir de 27 800 euros sans le bonus écologique déduit.
Quelle est la Citroën électrique la moins chère ?
Actuellement, la voiture électrique Citroën la moins chère est la Citroën E-C3 commercialisée à partir de 23 300 euros hors bonus écologique déduit. A ce prix, la E-C3 se dote d’un moteur électrique d’une puissance de 83 chevaux et d’une batterie d’une capacité brute de 44 kWh. L’autonomie homologuée pour cette version est de 324 km en cycle mixte WLTP. En 2025, une version à plus petite batterie sera commercialisée et devrait être accessible sous la barre des 20 000 euros sans déduction du bonus écologique.
Comment s’appelle la petite voiture électrique de chez Citroën ?
La petite voiture électrique commercialisée par Citroën est la Citroën AMI. En réalité, il s’agit plutôt d’un quadricycle léger 100% électrique pouvant être conduit sans permis (pour les personnes nées avant le 1er janvier 1988 ou à partir de 14 ans à condition d’être titulaire d’un permis AM).

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