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AIWAYS améliore son U5 avec la sortie du modèle 2022

15/04/2022
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Le constructeur Chinois fait évoluer son SUV 100% électrique avec la sortie de deux nouvelles finitions venant remplacer celles de 2021, la Standard et le Premium. 



Exit les finitions Standard et Premium, Aiways renouvelle sa gamme et lance le U5 XCITE et PRIME. Ces deux finitions sont disponibles à la commande depuis la mi-avril sur le site du constructeur www.ai-ways.fr.

2 nouvelles finitions et des améliorations pour cette version 2022

Le style global du SUV 100% électrique reste globalement identique puisque coté design extérieur, seuls la dissimulation de l’antenne DAB+ et l’ajout d’une nouvelle teinte de carrosserie grise métallisée sont à noter.

Pour un supplément de 830 euros, une option toit noir est désormais proposée et ajoute une touche de personnalisation plutôt bienvenue pour le SUV.

Mais la vraie évolution venant sensiblement améliorer les performances de ce modèle 2022 reste le remplacement de l’ancien chargeur AC qui bridait la puissance de recharge à 6,6 kW par un nouveau chargeur de type triphasé autorisant le véhicule à recharger jusqu’à 11 kW sur une wallbox ou une borne publique.
Cette modification permet ainsi au SUV chinois de recouvrer 100% de la capacité de sa batterie en l’espace de 6h45 sur une wallbox contre 20h10 pour le modèle 2021.

La charge DC ne voit pas d’amélioration (en avait-elle besoin) et autorise toujours une recharge 10%-80% en l’espace de 36 minutes.

L’autonomie du modèle U5 XCITE est de 410 km WLTP pour une consommation de 16,6 kWh aux 100 kilomètres. A peu de chose près, le modèle U5 PRIME bénéficie de la même portée avec 400 km WLTP pour une consommation de 17 kWh aux 100 kilomètres.


Quels prix pour le AIWAYS U5 millésime 2022 ?

La version XCITE est proposée à 39 990 euros TTC et est équipée de série de jantes 17 pouces, d’une climatisation automatique bizone, de la mise à jour « Over the Air », d’un grand nombre de systèmes d’aides avancées à la conduite et d’un câble de recharge universel ICCB pour recharger facilement sur les bornes de recharge publique délivrant au moins 11 kW de puissance.

La version PRIME, commercialisée à partir de 44 990 euros TTC, reprend les équipements de la version XCITE et y ajoute des jantes en alliage bicolore de 19 pouces, un hayon à commande électrique activable au pied ainsi que d’une aide au stationnement automatique.


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