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Camion électrique : liste des modèles disponibles par constructeurs

Retrouvez dans cet article la liste de tous les modèles de camions 100 % électriques, en cours de production ou à venir.
Mercedes-Benz eActros camion électrique Mercedes-Benz eActros camion électrique
Le salon du transport IAA 2022 qui se tient jusqu’au 25/09 à Hanovre devrait être le lieu d’annonces intéressantes concernant les camions 100 % électriques. Nous avons déjà parlé de la présentation de l’eDaily du constructeur industriel IVECO, d’autres avant-premières devraient être effectuées.

Marché encore de niche jusqu’à très récemment, la majorité des constructeurs mondiaux sont dorénavant engagés dans la décarbonisation du transport. Alors que certains ont déjà depuis plusieurs années des modèles électriques disponibles, d’autres vont voir le jour sous peu.

Faisons un état des lieux par constructeur des modèles disponibles ou à venir. Comme pour les véhicules, notre site recense uniquement les modèles électriques à batterie. Les versions hydrogène ou toutes formes d’hybridations ne sont donc pas présentes dans notre classement.

IVECO

Le constructeur italien IVECO s'est associé à la start-up américaine Nikola pour developper son premier camion 100% électrique.

ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
Nikola Tre40 t--550 kmAnnoncé pour 2022



DAF


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
LF Electric19 t--240 - 270 kmCommercialisé
CF Electric20 t37 t200 - 230 kmCommercialisé
CF Electric29 t37 t200 - 230 kmCommercialisé
XD Electric--n.c500 kmn.c.
XF Electric--n.c.500 kmn.c.

Daimler truck


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
eCanter7,49 t--100 kmCommercialisé
eActros 30019 t - 27 t40 t300 kmCommercialisé
eActros 40027 t--400 kmCommercialisé
eEconic 30027 t--100 - 150 kmAnnoncé pour 2022
eActros LongHaul--40 t.500 kmAnnoncé pour 2024

MAN


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
eTGM26 t--180 kmCommercialisé
eTruckn.c.n.c.n.c.Annoncé pour 2024

Scania


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
25L et 25P19 t--100 kmCommercialisé
25L et 25Pn.c.n.c.250 kmCommercialisé
R- ou S-29 t64 t420 kmAnnoncé pour 2022
R- ou S-29 t64 t490 kmAnnoncé pour 2024

Volvo Trucks


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
FH Electric--44 t300 kmCommercialisé
FM Electric--44 t380 kmCommercialisé
FMX Electric--44 t320 kmCommercialisé
FE Electric27 t--200 kmCommercialisé
FL Electric17 t--300 kmCommercialisé

Renault Trucks


ModèlePTAC*PTRA**AutonomieDisponibilité
Master ZE3,5 t--120 kmCommercialisé
D ZE16 t--400 kmCommercialisé
D Wide ZE20 t et 27 t--200 kmCommercialisé
T Electric--44 t300 kmAnnoncé pour 2023
C Electric--44 t300 km
Annoncé pour 2023

*PTAC = Poids Total Autorisé en Charge

**PTRA = Poids Total Roulant Autorisé

Source : ACEA et les-lucioles.eu

Les autonomies maximales sont des données communiquées par les différents constructeurs. Pour les modèles annoncés, ces données restent sujettes à modification.

En fonction des aménagements des camions et de leurs utilisations, ces données seront à ajuster. Un camion frigorifique électrique ou un porteur électrique qui fera exclusivement de l’autoroute auront une autonomie plus faible qu’un modèle simple utilisé en centre urbain.

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