Superchargeurs Tesla : de quoi parle-t-on ?

Le réseau de Superchargeurs est un réseau de bornes de recharge rapide DC déployé par le constructeur américain Tesla pour recharger les véhicules électriques.

A l’origine, l’objectif premier de ce réseau de bornes était de permettre aux conducteurs de modèles Tesla de parcourir de longues distances sans la crainte de ne pas pouvoir recharger la batterie de leur véhicule sur leur trajet.

En conséquence, les réseaux de Superchargeurs sont le plus souvent installées en sortie d’autoroute à proximité d’hôtels ou de restaurants permettant aux utilisateurs de se restaurer tout en bénéficiant de commodités.

Tesla a lancé ses premiers Superchargeurs en septembre 2012 aux Etats-Unis et compte à ce jour plus de 35 000 Superchargeurs déployés dans le monde répartis en 3 971 stations soit une moyenne d’environ 9 borne de recharge par station.

En France, le premier Superchargeur a été installé à Auxerre en 2014 et depuis cette date, leur nombre ne cesse d’augmenter année après année.

Pendant plusieurs années, les Superchargeurs n’étaient réservés qu’aux conducteurs de véhicules Tesla mais depuis 2022, le constructeur a décidé de lancer un programme de test et d’ouvrir certaines stations à des propriétaires de voitures électriques non-Tesla.

Plusieurs générations de Superchargeurs se sont succédées depuis 2012 et Tesla tient à maintenir, optimiser et développer son réseau. Ces différentes générations sont usuellement appelées V1, V2 ou V3.

Aujourd’hui, dans l’Hexagone, seuls les Superchargers V2 et V3 subsistent.

En parallèle de ses bornes de recharge rapide, Tesla a aussi déployé un réseau de recharge à destination régulièrement implanté dans des centres commerciaux. Ce réseau est constitué de bornes de type AC délivrant une puissance de 22 kW. Par ailleurs, elles sont généralement proposées gratuitement aux utilisateurs clients des commerces alentours.

Comment reconnaitre un Superchargeur V2 ?

Les Superchargeurs V2 constituent la génération la plus déployée à ce jour.

Chaque stèle est équipée de deux câbles :

• Un câble de type 2 compatible avec les model S et X
• Un câble de type Combo CCS pour les autres véhicules

Les Superchargeurs V2 fonctionnent par paire. En conséquence, les bornes sont numérotées de la façon suivante : 1A/1B, 2A/2B etc… Chaque paire peut délivrer une puissance maximale de 150 kW et fonctionne selon un système de vase communicant.

Ainsi, 3 cas de figures peuvent être rencontrés :

•  Lorsqu’une seule voiture est branchée à une borne (par exemple la borne 1A), celle-ci peut bénéficier de toute la puissance délivrable par la borne soit jusqu’à 150 kW max. Attention, cela ne veut pas dire que ce niveau de puissance sera atteint durant tout le processus de recharge. Les recharges dites rapides suivent une courbe de recharge propre à chaque modèle. Ainsi, les premières minutes de recharge permettent très rapidement d’atteindre les 60 – 70% de SoC. Puis les 30 derniers pourcents sont obtenus beaucoup plus lentement. Ceci s’explique par le fait que la voiture régule la température de la batterie en abaissant le niveau de puissance absorbé.

•  Lorsque deux voitures sont branchées sur la même paire de bornes, alors celles-ci se partagent la puissance selon le niveau de recharge de leur batterie. Si les voitures A et B n’en sont qu’à leur début de processus de recharge, alors elles bénéficieront de 75 kW chacune. Si la voiture A est plus avancée que la voiture B dans son processus de recharge, alors la voiture B pourra recharger à une puissance égale à 150 kW – puissance délivrée à voiture B. Ainsi, si la voiture A recharge à 50 kW, alors la voiture B pourra recharger à 100 kW.

Cette mécanique explique pourquoi il vaut mieux ne pas se coller à une voiture déjà en train de recharger lorsque cela est possible. Recharger sur un Superchargeur isolé permet à la fois de recharger son véhicule plus vite et à la fois… de ne pas énerver son voisin.

Comment reconnaitre un Supercharger V3 ?

En France, depuis 2020, une nouvelle génération de Superchargeurs est peu à peu installée, la V3. Cette version apporte deux améliorations importantes par à la V2 :

• La puissance maximale délivrable passe à 250 kW (au lieu de 150 kW).
• Le partage de puissance entre bornes est supprimé. Ainsi, chaque borne bénéficie d’une puissance de 250 kW peu importe que toute la station soit remplie ou non.

Ces Superchargeurs V3 ne sont plus équipés que d’un seul câble de type Combo CCS plus fin et plus souple que celui présent sur les V2. Par ailleurs, la puissance délivrée étant supérieure, le câble est désormais refroidi par circulation de liquide et non plus refroidi par air comme sur les V2.

Où se trouvent les Superchargeurs V3 en France ?

Les Superchargeurs V3 sont de plus en plus déployés dans nos régions.

Voici la liste au 9 Mars 2023 :

• Bourg-en-Bresse Supercharger 01250 Tossiat
• Saint-Quentin Supercharger 02100 Saint-Quentin
• Aire du Bourbonnais Supercharger 03400 Toulon-sur-Aillier
• Montluçon Supercharger 03410 Montluçon
• Sisteron Supercharger 04200 Sisteron
• Nice Supercharger 06200 Nice
• Aix-en-Provence – Val de l’arc Supercharger 13100 Aix-en-Provence
• Honfleur Supercharger 14600 Honfleur
• Angoulême Supercharger 16430 Angoulême
• Saintes Nord Supercharger 17100 Saintes
• Vierzon Supercharger 18100 Vierzon
• Brive-la-Gaillarde Supercharger 19270 Ussac
• Beaune Nord Supercharger 21200 Beaune
• Dijon Supercharger 21600 Longvic
• Montbéliard Supercharger 25200 Montbéliard
• Montélimar Supercharger 26270 Saulce-sur-Rhône
• Bourg-Achard Supercharger 27310 Bourg-Achard
• Chartres Supercharger 28000 Chartres
• Brest Supercharger 29850 Gouesnou
• Blagnac Supercharger 31715 Blagnac
• Saint-Gaudens Supercharger 31800 Saint-Gaudens
• Bègles Supercharger 33130 Bègles
• Bordeaux Lac Supercharger 33300 Bordeaux
• Bassin d’Arcachon Supercharger 33380 Biganos
• Montpellier Supercharger 34000 Montpellier
• Chambray-lès-Tours Supercharger 37170 Chambray-lès-Tours
• Tours Supercharger 37210 Rochecorbon
• Salaise-sur-Sanne Supercharger 38150 Chanas
• Aire du Jura Supercharger 39140 Arlay
• Labouheyre Supercharger 40210 Labouheyre
• Blois Supercharger 41000 Blois
• Orléans Supercharger 45770 Saran
• Agen Supercharger 47550 Boé
• Aire des portes d’Angers Supercharger 49480 Verrières-en-Anjou
• Reims-Tinqueux Supercharger 51430 Tinqueux
• Laxou Supercharger 54520 Laxou
• Metz-Sud Supercharger 57160 Metz
• Neuville-en-Ferrain 59960 Neuville-en-Ferrain
• Noyelles-Godault Supercharger 62950 Noyelles-Godault
• Clermont-Ferrand Supercharger 63100 Clermont-Ferrand
• Rivesaltes Supercharger 66600 Rivesaltes
• Vendenheim Supercharger 67116 Mundolsheim
• Colmar Supercharger 68125 Houssen
• Dardilly Supercharger 69570 Dardilly
• Bron Supercharger 69800 Saint-Priest
• Chalon-sur-Saône Supercharger 71100 Chalon-sur-Saône
• Tournus Supercharger 71700 Tournus
• Le Mans – Saint-Saturnin Supercharger 72650 Le Mans 2
• Aire de l’Abis Supercharger 73190 Saint-Jeoire-Prieuré
• Albertville Supercharger 73200 Albertville
• Megève Supercharger 74120 Megève
• Saint-Julien-en-Genevois Supercharger 74160 Saint-Julien-en-Genevois
• Annecy - Seynod Supercharger 74600 Seynod
• Sallanches Supercharger 74700 Sallanches
• Rouen Supercharger 76800 Saint-Etienne-du-Rouvray
• Cesson Supercharger 77240 Cesson
• Tesla Centre Val d'Europe Supercharger 77700 Bailly-Romainvilliers
• Vélizy 2 Supercharger 78140 Vélizy-Villacoublay
• Parly 2 Supercharger 78150 Le Chesnay-Rocquencourt
• Niort Supercharger 79230 Vouillé
• Montauban Supercharger 82000 Montauban
• Orange Supercharger 84100 Orange
• Avignon – Le Pontet Supercharger 84130 Le Pontet
• Aire de la Vendée Supercharger 85210 Saint-Hermine
• Les herbiers Supercharger 85500 Les herbiers
• Châtellerault Supercharger 86100 Châtellerault
• Poitiers Sud Supercharger 86240 Croutelle
• Avallon Supercharger 89200 Magny 

Le planning des prochaines ouvertures de Superchargeurs en France

Voici le planning des ouvertures prévues par Tesla dans les prochains mois :

• Béziers Supercharger (Q1 2023)
• Evry-Courcouronnes Supercharger (Q1 2023)
• Marseille La Valentine Supercharger (Q1 2023)

• Albi Supercharger (Q2 2023)
• Angers Espace Anjou Supercharger (Q2 2023)
• Beynost Supercharger (Q2 2023)
• Biguglia Supercharger (Q2 2023)
• Caen Nord Supercharger (Q2 2023)
• Carcassonne Supercharger (Q2 2023)
• Le Touquet Supercharger (Q2 2023)
• Limoges 2 Supercharger (Q2 2023)
• Mandelieu-la-Napoule Supercharger (Q2 2023)
• Mons Supercharger (Q2 2023)
• Nantes 2 Supercharger (Q2 2023)
• Nevers Supercharger (Q2 2023)
• Nîmes 2 Supercharger (Q2 2023)
• Rennes Cleunay Supercharger (Q2 2023)
• Riom Supercharger (Q2 2023)
• Rodez Supercharger (Q2 2023)
• Roissy-en-France Supercharger (Q2 2023)

• Amiens-Est Supercharger (Q3 2023)
• Bayonne 2 Supercharger (Q3 2023)
• Boulogne-Sur-Mer Supercharger (Q3 2023)
• Chasse-sur-Rhône Supercharger (Q3 2023)
• Deauville Supercharger (Q3 2023)
• Dinan Supercharger (Q3 2023)
• Dunkerque Supercharger (Q3 2023)
• Englos Supercharger (Q3 2023)
• Golfe de Saint-Tropez Supercharger (Q3 2023)
• Saint-Dizier Supercharger (Q3 2023)
• Saint-Etienne Supercharger (Q3 2023)
• Saint-Jean-de-Maurienne Supercharger (Q3 2023)
• Vannes Supercharger (Q3 2023)
• Villebon-sur-Yvette Supercharger (Q3 2023)

• Ajaccio Supercharger (Q4 2023)
• Artenay Supercharger (Q4 2023)
• Beauvais Supercharger (Q4 2023)
• Bourg-de-Péage Supercharger (Q4 2023)
• Cherbourg Supercharger (Q4 2023)
• Epinal Supercharger (Q4 2023)
• Hyères Supercharger (Q4 2023)
• Laval Supercharger (Q4 2023)
• Le Bourg'd'Oisans Supercharger (Q4 2023)
• Montmarault Supercharger (Q4 2023)
• Morlaix Supercharger (Q4 2023)
• Narbonne Sud Supercharger (Q4 2023)
• Roye Supercharger (Q4 2023)
• Sisteron 2 Supercharger (Q4 2023)
• Tarbes Supercharger (Q4 2023)
• Varneville-Breteville Supercharger (Q4 2023)

• Aire-sur-l'Adour Supercharger (Q1 2024)
• Les Pennes-Mirabeau Supercharger (Q1 2024)
• Loudéac Supercharger (Q1 2024)
• Paris Supercharger (Q1 2024)
• Pontoise Supercharger (Q1 2024)
• Reims-Sud Supercharger (Q1 2024)
• Saint-Egrève Supercharger (Q1 2024)
• Toulouse – Labège Supercharger (Q1 2024)
• Villedieu-les-Poêles Supercharger (Q1 2024)