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Seat Mii Electric : électrique et moderne

Présentation et caractéristique du modèle
09/08/2021
Seat Mii Electric
La Seat Mii Electric n’est plus produite depuis juin 2021, mais des stocks sont encore disponibles en concession. Les premières occasions ne devraient pas non plus tarder à arriver sur le marché des secondes mains.

À l’instar d’autres constructeurs comme Dacia ou Fiat, SEAT a décidé de rentrer sur le marché des voitures 100 % électriques via le segment des mini-citadines. Le premier modèle de la marque espagnole, lancé en 2019, est une déclinaison d’un ancien modèle thermique, la Mii, en version électrifiée. Pas besoin d’aller chercher loin pour le nom de ce nouveau modèle, Mii Electric sera suffisant.

Sœur jumelle de la Volkswagen e-up !, Seat souhaite garder les choses simples et accessibles avec la Mii Electric : une seule finition disponible et un tarif de base au niveau d’une voiture thermique équivalente.

Malgré un lot de commandes intéressant, la Mii Electric avait une marge commerciale trop limitée d’après le constructeur espagnol. Prochain modèle prévu en 2025 sur le segment des citadines électriques pour Seat, qui devrait proposer un produit basé sur une plateforme de développement identique à celle de la Volkswagen ID.1.

Batterie, autonomie, charge: les chiffres à connaitre

Une batterie de 32,3 kWh pour dépasser les 350 kilomètres d'autonomie en parcours urbain

Le groupe espagnol a équipé la Mii Electric d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 32,3 kWh. Celle-ci lui permet d’afficher une autonomie WLTP en cycle mixte de 259 km, et de quasiment 360 km en cycle WLTP urbain uniquement. Sur le segment des mini-citadines, c’est dans la moyenne des autres constructeurs et semble donc suffisant.

Elle accepte une puissance de charge maximale en courant alternatif (AC) de 7,2 kW pour un temps de charge inférieur à 4 h, et de 40 kW en courant continu (DC) sur borne rapide pour une charge en moins d’une heure.


Seat Mii Electric 2021
Seat Mii Electric
Seat Mii Electric

Design, moteur, prix: ce qu'il faut savoir

Moteur

Pour le premier modèle 100 % électrifié de la marque, Seat a pourvu la Mii Electric d’un moteur électrique d’une puissance de 83 chevaux et d’un couple de 212 Nm. La vitesse maximum est de 130 km/h. Comme imaginé par Seat, ce modèle est conçu pour une utilisation majoritairement urbaine. Cette puissance peu élevée au premier regard est à compenser vis-à-vis du poids relativement réduit de ce modèle, seulement 1235 kilos. Pour une voiture électrique, ça reste donc convenable et le confort de conduite est préservé.

Prix, finitions, design

Vis-à-vis des versions thermiques précédentes, peu d’évolution au niveau du design pour cette version 100 % électrique. Quelques signes distinctifs uniquement sur le hayon et les latéraux ainsi qu’un dessin de jante spécifique.

La Seat Mii Electric est disponible en une seule version appelée « Mii Electric plus » et disponible à un prix catalogue de 23 070 €. Celle-ci est tout de même agrémentée de trois packs d’options :

  • Pack City à 75 € TTC
  • Easy Flex à 320 € TTC
  • Pack Home charge 175 € TTC

Le prix catalogue de base est de 23 070 € TTC.


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