La stratégie de BMW sur le segment des électriques se décompose en deux axes. Le premier consiste à transformer les modèles essences ou diesels existants en versions électriques. C’est la stratégie adoptée pour le iX3, qui reprend la même base que le X3 thermique. Le second axe du constructeur allemand consiste à développer des modèles exclusivement disponibles en motorisation électrique, c’est le cas pour les i4 ou le iX.
Le SUV iX3 est la réponse de BMW aux modèles concurrents comme le Mercedes EQC ou le Jaguar I-Pace.
Commercialisé depuis 2021, le iX3 reprend donc les formes du X3 puisqu’il est basé sur la même plateforme, dénommée CLAR. Mis à part quelques détails sur la carrosserie, les versions électriques et thermiques sont quasi identiques. Les dimensions sont donc les mêmes. L’intérieur également reprend la même dynamique, avec quasiment aucune différence entre le iX3 et le X3.
Ce SUV électrique bénéficie donc des avantages de la plateforme du X3, avec un confort de conduite important et une acoustique de très haut niveau. Les finitions sont également très satisfaisantes, dans le standard haut de gamme de BMW.
La note Euro NCAP pour le iX3 électrique est de 4 étoiles.
La batterie installée à bord du BMW iX3 74 kWh est de technologie lithium-ion. Elle est garantie par le constructeur 8 ans ou 160 000 km.
La capacité brute est de 80 kWh.
Le pack batterie qui équipe le BMW iX3 74 kWh lui confère une autonomie en cycle WLTP mixte de 459 km. Vis-à-vis de la concurrence sur son segment, cette autonomie est bonne, elle la place dans les meilleurs SUV en termes d’autonomie sur cette gamme de prix.
Modèles | Autonomie mixte WLTP |
BMW iX3 74 kWh | 459 km |
Audi Q4 e-tron 50 quattro S Line | 469 km |
Mercedes EQB 350 4MATIC AMG Line | 407 km |
Kia EV6 4WD GT | 424 km |
Le BMW iX3 74 kWh possède un moteur électrique de type synchrone à aimants permanents d’une puissance de 286 cv. Il développe un couple de 400 Nm et effectue le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. Sa consommation en cycle mixte WLTP est de 19 kWh pour 100 km.
La transmission de ce modèle zéro émission est de type propulsion. Contrairement à la majorité des SUV BMW, il n’existe pas à l’heure actuelle de version à transmission intégrale. La vitesse maximale que peut atteindre le iX3 est de 180 km/h.
Modèles | BMW iX3 74 kWh Inspiring | BMW iX3 74 kWh Impressive |
Puissance moteur | 286 CV | 286 CV |
Couple moteur | 400 Nm | 400 Nm |
Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h |
Accélération 0 à 100 km/h | 6,8 secondes | 6,8 secondes |
Les dimensions du BMW iX3 74 kWh sont les suivantes :
Le coffre possède une capacité minimale de chargement de l’ordre de 510 litres. Il est possible d’atteindre une capacité maximale de 1560 litres en fonction du positionnement de la banquette arrière notamment.
Le iX3 électrique possède une charge utile de 540 kg.
Le iX3 100% électrique peut tracter une remorque non freinée de 750 kg. S’il s’agit d’une remorque freinée, la capacité de tractage est de 750 kg.
Comme pour tous les véhicules électriques, il existe plusieurs types de puissance de charge : sur courant alternatif monophasé ou triphasé, ou sur courant continu.
À domicile, vous rechargerez sur courant alternatif, en monophasé la plupart du temps ou en triphasé si vous avez une installation plus puissante. La puissance de charge maximale admise par le BMW iX3 74 kWh est de 7,4 kW en monophasé et de 11 kW en triphasé.
Lors de trajets plus longs comme pour les vacances par exemple, vous serez certainement amenés à devoir recharger votre iX3 sur des bornes dites rapides, qui fonctionnent en courant continu. Sur ce type de borne, la puissance maximale autorisée par le iX3 électrique est de 150 kW.
La trappe pour accéder aux prises de recharge se situe à l’arrière droit.
À domicile sur une prise renforcée de type GreenUp, délivrant une puissance de charge de l’ordre de 3,7 kW, vous pourrez passer de 0 % à 100 % de la batterie en 23 h 40. Si vous installez une borne de recharge à votre domicile, d’une puissance de 7,4 kW, le temps de charge sera de 11 h 50 pour recouvrer 100 % de la batterie.
Sur une borne de charge rapide d’une puissance de 50 kW, il sera possible de passer de 10 % à 80 % de la capacité en 1 h 13.
BMW iX3 74 kWh Inspiring ou Impressive | |
Domicile Prise renforcée 3,7 kW (AC) De 0 à 100 % | 23 h 40 |
Domicile Wallbox 7,4 kW (AC) De 0 à 100 % | 11 h 50 |
Borne publique 50 kW (DC) De 10 % à 80 % | 1 h 13 |
Pour gérer votre recharge à domicile, il vous faudra un câble de Type 2. Attention, il est important lors du choix du câble de connaître les puissances maximales admises. Pour faire simple, il vous faut connaître les deux données suivantes :
Lors de l’achat de votre câble de recharge, il vous suffira de prendre un câble de puissance équivalente à la plus basse des deux puissances vu précédemment.
Prenons l’exemple du BMW iX3 74 kWh, qui accepte une puissance de charge en courant alternatif monophasé de 7,4 kW. Si votre installation à domicile délivre 3,7 kW, il vous suffira de prendre un câble qui peut gérer une puissance de 3,7 kW.
Le prix catalogue actuel du BMW iX3 74 kWh est de 69 950 euros TTC avant déduction du bonus écologique ou de l’éventuelle prime à la conversion si vous êtes éligible.
Compte tenu de son prix de vente trop élevé, le bonus écologique pour le BMW iX3 74 kWh est de 0 en 2022.
BMW iX3 74 kWh Inspiring | BMW iX3 74 kWh Impressive | |
Prix catalogue | 69 950 euros TTC | 78 050 euros TTC |
Bonus écologique | 0 euro | 0 euro |
Le distributeur BMW Horizon propose pour les particuliers le iX3 en location longue durée à un loyer mensuel de 690 € TTC. Il s’agit d’un contrat sans premier loyer majoré, pour une durée de 36 mois et 30 000 kilomètres. L’entretien est inclus dans le loyer.
Il n’est pas possible d’acheter le BMW iX3 74 kWh en prenant la batterie en location. Cette dernière est cependant garantie 8 ans ou 160 000 km (voir garanties proposées).
Voici une liste des éléments les plus importants à retenir pour le iX3 100% électrique :