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TOP 15 des voitures électriques avec la meilleure autonomie en 2022

Quelle voiture électrique a la meilleure autonomie en 2022?

La voiture électrique avec la meilleure autonomie en 2022 est la Mercedes EQS 450+. Elle possède une autonomie de 726 kilomètres en cycle mixte WLTP.

La question de l’autonomie revient fréquemment dans le débat dès lorsque l’on parle de mobilité électrique. Elle figure d’ailleurs dans les premières considérations des utilisateurs lors de l’achat d’une voiture électrique.

Bien que la distance moyenne parcourue par les Français au quotidien en voiture ne dépasse pas quelques dizaines de kilomètres, le sujet des longs trajets est souvent cité comme un frein à l’adoption d’un véhicule électrique.

Il est vrai que les premiers modèles électriques commercialisés il y a déjà plus de dix ans par les constructeurs automobiles étaient clairement destinés à un usage urbain, avec des autonomies dépassant rarement les 200 kilomètres, et encore moins dans un usage sur autoroute. On trouve aujourd’hui de très nombreuses voitures électriques avec des autonomies aux alentours de 400 kilomètres. Les modèles les plus haut de gamme arrivent dorénavant à dépasser les 600 kilomètres d’autonomie. De nouveaux constructeurs sont apparus, produisant exclusivement des véhicules zéro-émission, à l'instar de Tesla, NIO ou encore Aiways. pour ne citer qu'eux.

Bien sûr, compte tenu de l’importance des batteries dans le prix final d’une voiture électrique, les voitures électriques ayant les meilleures autonomies sont quasi toutes les plus chères du marché. Cependant, l’augmentation des ventes de voitures électriques permet quand même à l’ensemble du marché de bénéficier des évolutions technologiques et de la baisse des coûts de production des batteries. De plus, le bonus écologique ainsi que la prime à la conversion aide à faire baisser sensiblement les prix actuels. Si vous êtes concernés par une ZFE (Zone à Faibles Émissions), des aides supplémentaires sont possibles. Les économies à l'usage sont également importantes en faveur du véhicule électrique,  il ne faut donc pas s'arrêter aux prix catalogue des véhicules. 

Pour faire un état des lieux du marché actuel des voitures électriques proposant les meilleures autonomies, retrouvez ci-dessous notre classement détaillé des 15 meilleurs modèles.

Toutes les voitures listées ci-dessous sont disponibles à l’achat ou à la commande France. Nous avons fait le choix d’exclure les voitures électriques indisponibles en France ou pas encore commercialisées, à l’instar de la Lucid Air ou des modèles du constructeur Polestar.

Voici notre classement des 15 voitures électriques ayant la plus grande autonomie en 2022 :

1- Mercedes EQS 450+ 

La première voiture électrique de notre classement est aussi l’une des dernières commercialisées, il s’agit de la Mercedes EQS 450+. Pour faire simple c’est la version électrique de la Mercedes Classe S. Avec un pack batterie lithium-ion supérieur à 100 kWh de capacité, son autonomie WLTP en cycle mixte atteint 726 kilomètres. Elle accepte une puissance de charge de 204 kW au maximum en courant continu.

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726 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 120 kWh
  • Consommation WLTP : 15,6 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 204 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 22 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

2- Tesla Model S Plaid 

La Model S est depuis plusieurs années l’une des voitures électriques les plus connues du marché. Malgré un nombre certain de développements et de mises à jour au cours de sa commercialisation, elle a été détrônée très récemment par la Mercedes EQS dans le classement des plus grandes autonomies.

Elle est équipée d’une batterie lithium-ion de 100 kWh qui lui confèrent une autonomie WLTP de 652 kilomètres en cycle mixte. La puissance maximale de charge en courant continu est de 250 kW.

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652 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 100 kWh
  • Consommation WLTP : 14,6 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 250 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 17 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

3- BMW iX 

La BMW iX possède une batterie de 111,5 kWh, pour une autonomie WLTP de 629 kilomètres. Elle complète le podium de ce classement. Contrairement aux Mercedes EQS et Tesla Model S qui sont des berlines, la BMW iX est un SUV avec des dimensions plus qu’importantes, avec quasiment cinq mètres de long pour deux de large. La BMW iX peut être rechargée à une puissance maximale de 250 kW sur une borne à courant continu.

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629 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 111,5 kWh
  • Consommation WLTP : 19,8 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 200 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

4- Ford Mustang Mach-E Extended Range 

Le constructeur américain Ford a choisi pour son premier SUV 100 % électrique de lui donner le nom d’un de ses modèles les plus iconiques : Mustang. Cette version électrifiée de la Mustang peut parcourir jusqu’à 610 kilomètres en cycle mixte WLTP avec sa batterie de près de 100 kWh. Il est également possible de la recharger à une puissance maximale de 150 kW.

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500 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 98,7 kWh
  • Consommation WLTP : 20 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 150 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

5- Tesla Model 3 Long Range 

La Tesla Model 3, qui est devenue en 2021 la voiture électrique la plus vendue au monde, possède une version « Grande Autonomie », qui peut atteindre, toujours en cycle mixte WLTP, une autonomie de quasiment 626 kilomètres. Elle est équipée d’une batterie lithium-ion de 79 kWh de capacité et accepte une charge en courant continu jusqu’à 250 kW de puissance.

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626 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 79 kWh
  • Consommation WLTP : 14,7 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 250 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

6- BMW i4 

La BMW i4 est une berline électrique qui reprend les codes du segment occupé par la BMW Série 3. Avec sa batterie de 84 kWh, elle atteint 590 kilomètres en cycle mixte WLTP et réussit à se hisser dans le Top 5 de notre classement. Niveau recharge, il est possible sur une borne adéquate de la recharger à une puissance de 200 kW.

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590 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 83,9 kWh
  • Consommation WLTP : kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 200 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

7- Tesla Model Y Long Range 

Avec une autonomie de 565 kilomètre dans sa version « Long Range », la Tesla Model Y se trouve en 6ème position de notre classement. La Model Y est un SUV, mais respecte les lignes désormais connues des Tesla. Elle est dotée de la même batterie lithium-ion que la Model 3, avec une capacité de charge équivalente à 79 kWh. Pour ce qui est de la recharge, la puissance maximale acceptée sur Superchargeur est de 250 kW.

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565 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 79 kWh
  • Consommation WLTP : kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 250 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

8- Tesla Model X 

Disponible en version 5, 6 ou 7 places, la Model X de chez Tesla est un SUV aux dimensions semblable à la BMW iX, avec une longueur légèrement supérieur aux 5 mètres. A l’instar des Tesla Model 3 et Y vues précédemment, la Model X accepte une recharge de puissance maximale de 250 kW. Elle est dotée d’une batterie lithium-ion de 100 kWh, pour une autonomie WLTP en cycle mixte de l’ordre de 560 kilomètres.

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560 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 100 kWh
  • Consommation WLTP : 16,4 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 250 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 17 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

9- Volkswagen ID. 3 Pro S  

La Volkswagen ID.3 dans sa version Pro S est la première voiture électrique du segment Compacte à apparaître dans notre classement. Avec une autonomie de 544 kilomètres en cycle mixte WLTP, elle se classe 8ème. La puissance de charge maximale est plus limitée que sur les précédents véhicules, la ID.3 acceptant jusqu’à 1250 kW sur une borne en courant continu.

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544 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 82 kWh
  • Consommation WLTP : 17,0 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 125 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,2 kW

10- Skoda Enyaq 80 iV 

Le Skoda Enyaq 80 iV est équipé d’une batterie de 82 kWh de capacité, qui lui confère une autonomie en cycle mixte WLTP de 534 kilomètres. Il est possible de la recharger à une puissance maximale de 135 kW en courant continu.


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534 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 82 kWh
  • Consommation WLTP : 16,7 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 135 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

11- Audi Q4 e-tron Sportback 

L’Audi électrique ayant la plus grande autonomie à ce jour est la Q 4 e-tron Sportback, qui annonce pas moins de 531 kilomètres d’autonomie en cycle mixte WLTP.

Sa batterie lithium-ion de 82 kWh peut être rechargée à une puissance maximale de 125 kW.

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531 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 82 kWh
  • Consommation WLTP : 16,8 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 125 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

12- Kia EV6 

La Kia EV6, commercialisée en France depuis 2021 possède batterie lithium-ion d’une capacité de 82,5 kWh. Cela lui permet d’atteindre 528 kilomètres d’autonomie WLTP en cycle mixte. La puissance de charge maximale autorisée est de 250 kW en courant continu.

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528 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 82,5 kWh
  • Consommation WLTP : 16,5 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 250 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

13- Volkswagen ID. 4 Pro Performance  

La Volkswagen ID.4 est un SUV qui possède la même batterie lithium-ion que la ID.3 développée par le constructeur allemand. Avec un poids et un gabarit plus important que la ID.3, il était inévitable de voir l’autonomie moins important pour la ID.4. Le SUV perd en effet 24 kilomètres d’autonomie vis-à-vis de la compacte, affichant en cycle mixte WLTP 520 kilomètres d’autonomie.

Pour la puissance maximale de charge en revanche, c’est similaire à la ID.3 avec 125 kW maximum en courant continu.

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520 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 82 kWh
  • Consommation WLTP : 17,2 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 125 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

14- Hyundai Kona Electric  

Le Hyundai Kona est l’un des modèles les plus anciens présents dans ce classement. Il reste cependant très intéressant, car c’est doute l’un des véhicules électriques ayant un excellent rapport « prix — autonomie ». Avec sa batterie de 67,5 kWh, il atteint les 484 kilomètres d’autonomie grâce à une consommation relativement faible vis-à-vis des modèles vus jusqu’ici dans notre classement.

Sa puissance de charge maximale est limitée à 77 kW.

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484 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 67,5 kWh
  • Consommation WLTP : 14,7 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 77 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 7,4 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW

15- Hyundai IONIQ 5 

La Hyundai IONIQ 5 disponible en France depuis 2021 clôture notre classement avec une autonomie de 481 kilomètres en cycle mixte WLTP.

Bien que très récente sur le marché, et avec une batterie relativement imposante de 77,4 kWh de capacité, la IONIQ 5 devrait au cours de l’année 2022 disparaître de notre classement au p rofit de nouveaux modèles qui devraient dépasser les 500 kilomètres d’autonomie…

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481 kilomètres autonomie WLTP
  • Capacité batterie : 77,4 kWh
  • Consommation WLTP : 16,8 kWh/100 km
  • Puissance de charge max DC : 232 kW
  • Puissance de charge max AC triphasé : 11 kW
  • Puissance de charge max AC monophasé : 7,4 kW
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