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Fiat 500 : iconique et électrique

Retrouvez toutes les informations sur la citadine électrique du constructeur automobile italien
04/10/2021
Fiat Nouvelle 500 électrique 2022
Le constructeur automobile italien Fiat s’est lancé dans la mobilité 100 % électrique avec son modèle iconique qui sillonne les routes européennes depuis plus de 60 ans, la Fiat 500.

La microcitadine de chez Fiat est proposée avec deux packs batteries différents, deux moteurs, trois types de carrosseries disponibles et 6 finitions au choix. Contrairement à la majorité des constructeurs qui ont tendance sur le segment des microcitadines à standardiser au maximum les produits, avec le constructeur turinois, le client aura un large choix pour configurer sa voiture électrique. 

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Design de la Fiat 500 électrique

Du point de vue du design, cette Fiat 500 électrique reprend les codes des versions thermiques. Quelques modifications purement stylistiques, la tradition est respectée et elle ne passera certainement pas inaperçue !

Sur le segment des microcitadine, c’est une des références du point de vue du design depuis des années. Cette nouvelle version électrique ne déroge pas à la règle donc. Son terrain de jeu sera bien évidemment la ville et avec modération les trajets urbains. À vitesse élevée sur autoroute, les limites se feront sentir et le confort sera tout de suite moins présent.

Sur son segment, la Fiat 500 électrique se veut clairement dans la classe supérieure du point de vue de la finition. Un choix assez important de configuration batterie, moteur et finition permettent de personnaliser à un degré important cette citadine électrique.

Bien évidemment, l’espace intérieur sera restreint notamment à l’arrière, mais le bon point à noter sera la qualité des finitions internes.

Fiat 500 électrique 2022 intérieur
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Batterie de la Fiat 500 électrique

La Fiat Nouvelle 500 est commercialisée avec deux packs batteries lithium-ions différents. Cela permet de proposer au catalogue un prix d’appel assez bas pour la batterie la plus faible. Les deux batteries actuellement disponibles sont les suivantes :

  • 23,8 kWh uniquement pour la version Berline en finition Action ou Action Plus
  • 42 kWh pour les versions Berline, Cabriolet et 3 +1 ; en finitions Passion, Icône, Icône Plus et La Prima

En fonction des finitions donc, les deux batteries ne sont pas forcément disponibles. En plus de son impact sur le prix final, la différence au niveau de la batterie aura un effet sur l’autonomie.

Autonomie de la Fiat 500 électrique

Comme énoncé précédemment, les deux packs batteries différents auront une influence forte sur l’autonomie réelle de la Fiat 500 électrique.

Pour le pack le plus faible, celui d’une capacité de 23,8 kWh, l’autonomie en cycle WLTP mixte atteindra 190 km. Avec le cycle urbain WLTP, l’autonomie montera jusqu’à 257 km. D’après les données Les Lucioles, vous pouvez compter en été sur une autonomie urbaine de 210 km, et de 135 km en hiver.

Le second pack batterie de 42 kWh aura bien entendu des caractéristiques plus intéressantes pour les utilisateurs ayant besoin d’une autonomie plus importante. Jusqu’à 321 km d’autonomie en cycle mixte WLTP, et 460 km d’autonomie dans la meilleure des versions en cycle urbain WLTP. En utilisation réelle, Les Lucioles vous indiquent une autonomie urbaine de 355 km en été, 230 km en hiver.

Un des points importants de cette 500 électrique, se trouve au niveau de sa consommation. En effet, celle-ci est l’une des plus faibles des modèles actuellement sur le marché. La consommation WLTP varie entre 13 kWh/100 km pour la version avec la batterie de 23,8 kWh, et 14,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP pour la version avec la batterie de 42 kWh.

Avec cette seconde batterie plus importante et sa faible consommation, la Fiat 500 électrique est en 2022 la microcitadine électrique avec la meilleure autonomie WLTP disponible.

ModèlesAutonomie mixte WLTP
Fiat 500 électrique 42 kWh314 km
Dacia Spring230 km
Renault Twingo E-Tech190 km
Smart EQ Fortwo135 km

Motorisation de la Fiat 500 électrique

Cette nouvelle 500 électrique est disponible avec deux moteurs, qui varient en fonction du pack batterie sélectionné. La configuration basée sur le pack batterie de 23,8 kWh est équipée d’un moteur électrique d’une puissance de 70 kW — 95 chevaux. La vitesse maximale est de 135 km/h pour ce moteur.

La seconde configuration, basée elle sur le pack batterie de 42 kWh aura un moteur de 87 kW — 118 chevaux avec une vitesse maximale de 150 km/h.

Dans les deux cas de figure, les couples des moteurs seront équivalents, à 220 Nm.

En matière de performance, la Fiat 500 électrique se place donc dans le haut de la liste en ce qui concerne le segment des microcitadines. La puissance est raisonnable pour la plus petite des configurations, notamment du fait de son poids restreint à 1180 kilos, grâce à la batterie plus petite.

Modèles
Puissance moteur95 cv118 cv
Couple moteur220 Nm220 Nm
Vitesse maximale135 km/h150 km/h
Accélération 0 à 100 km/h9,5 secondes9 secondes


Dimensions de la nouvelle Fiat 500 électrique

La Fiat 500 électrique à des dimensions dans la norme du segment des microcitadine. Il faut noter que les dimensions ne changent pas en fonction de la capacité de la batterie choisie. Sa longueur est de 3 632 mm, pour une largeur de 1 900 mm et une hauteur de 1 527 mm. Elle est de quelques centimètres plus longue que la Renault Twingo E-Tech, mais tout de même 10 cm moins longue que la Dacia Spring.

Vis-à-vis de l’ancienne version thermique de la Fiat 500, cette version 100 % électrique reste dans les mêmes proportions.

En ce qui concerne le coffre, la Fiat 500 électrique à une capacité de stockage de l’ordre de 185 litres minimum, qui peut atteindre 550 litres une fois la banquette arrière pliée.

La Fiat 500 électrique peut-elle tracter ou remorquer ?

Les versions de Fiat 500 électrique homologuées à ce jour ne sont pas autorisées à tracter une remorque, que celle-ci soit freinée ou non-freinée.

Comment recharger la Fiat 500 électrique  ?

Puissance de charge acceptée par la Fiat 500 électrique

Avec la batterie de 23,8 kWh, la puissance maximale acceptée en courant alternatif (AC), dans le cas d’une recharge à domicile par exemple, sera de 11 kW. Dans le cas d’un trajet autoroutier, une charge sur borne rapide en courant continu (DC) se fera à une puissance maximale de 50 kW.

Concernant la batterie de 42 kWh ; ici aussi 11 kW de puissance maximum de recharge sur courant alternatif (AC), mais une puissance plus élevée en courant continu (DC), jusqu’à 85 kW.

La charge rapide est limitée à 50 kW pour les finitions Actions et Actions Plus, dès la finition Passion et au-delà, la charge rapide passe à 85 kW.


Temps de charge de la Fiat 500 électrique

Les temps de charge dépendent de plusieurs facteurs, dont les principaux sont la taille de la batterie et la puissance de charge. Dans le cas de la Fiat 500 électrique, les résultats seront sensiblement différents en fonction de la batterie choisie.

Avec la batterie de 23,8 kWh, le passage de 0 % à 100 % de charge se fait en 6 h 50 sur une prise renforcée, 3 h 25 sur une Wallbox de 7,4 kW de puissance. Pour la seconde batterie de 42 kWh, aux mêmes puissances de charge, il faudra 11 h 55 sur une prise renforcée et 6 h sur Wallbox.

Pour les recharges sur bornes publiques lors de trajet plus important, la batterie de 23,8 kWh recouvrera 100 % d’autonomie en 2 h 20 sur une borne de 22 kW. Sur une borne rapide de 50 kW, 20 minutes suffiront pour passer de 10 % de charge à 80 %.

Pour une Fiat 500 équipée de la batterie de 42 kWh, une borne publique de 22 kW fournira assez d’énergie pour recouvrer 100 % de la capacité de la batterie en 4 h. Avec une puissance de 50 kW sur borne rapide, 34 minutes suffiront pour passer de 10 % à 80 % de charge.



Fiat 500 électrique
Batterie 23,8 kWh

Fiat 500 électrique
Batterie 42 kWh

Domicile
Prise renforcée 3,7 kW (AC)
De 0 à 100 %

6 h 50

11 h 55
Domicile
Wallbox
7,4 kW (AC)
De 0 à 100 %
3 h 256 h
Borne publique
22 kW (AC)
De 0 à 100 %
2 h 204 h
Borne publique
50 kW (DC)
De 10 % à 80 %
0 h 200 h 34


Quel câble de recharge pour la Fiat 500 électrique  ?

Comme pour tous les véhicules électriques, le choix du câble de recharge doit prendre en compte les critères suivant :

  • Type de prise
  • Puissance de charge maximale tolérée par la voiture
  • Puissance de charge maximale émise par la borne

Dans le cas de la Fiat 500 électrique, pour le câble destiné à vous charger à domicile, il vous faudra opter pour un câble de type 2.

Dans un second temps, il faudra regarder la puissance de votre installation. En effet, la Fiat 500 peut tolérer une puissance de 11 kW pour la recharge à domicile. Si votre installation fournit une puissance moins élevée, vous pourrez prendre un câble tolérant cette puissance moins élevée. Celui-ci sera de manière générale moins couteux.

Quel est le prix de la Fiat 500 électrique ?

Actuellement, 13 configurations différentes sont disponibles pour la Fiat 500 électrique, allant de 24 900 € TTC à 38 300 € TTC. Les versions les moins onéreuses concernent évidemment les modèles avec la batterie de 23,8 kWh. Le prix d’appel pour la batterie de 42 kWh commence à 27 900 € TTC (avant déduction du bonus écologique).


Quel bonus écologique pour la Fiat 500 électrique en 2022 ?

Le bonus écologique éligible pour la Fiat 500 est de 6 000 € pour les particuliers, pour toute commande signée avant le 30 juin 2022.

Passé ce délai, le bonus sera de 5 000 €.


Prix catalogue de la Fiat 500 électrique en 2022

Finition / CarrosserieBerlineCabriolet3 +1
Action
23,8 kWh
24 900 €----
Action Plus
23,8 kWh
26 900 €----
Passion
42 kWh
27 900 €31 300 €29 900 €
Icône
42 kWh
29 900 €33 300 €31 900 €
Icône Plus
42 kWh
31 900 €34 900 €33 900 €
La Prima
42 kWh
35 300 €38 300 €37 300 €

Les prix s’entendent avant déduction du bonus écologique


Prix de la Fiat 500 électrique en LLD

La meilleure offre actuellement proposée par le constructeur turinois concerne l’édition limitée Red, disponible à partir de 109 € par mois en location longue durée. Il s’agit d’une offre LLD sur 37 mois, avec un apport de 2500 €, bonus écologique déduit.


La batterie de la Fiat 500 électrique est-elle en location ?

Non, la batterie de la Fiat 500 électrique n’est pas disponible en location. En cas d’achat, vous en serez donc propriétaire, aucun loyer supplémentaire ne sera à prévoir. La batterie est garantie par le constructeur pendant 8 ans ou 160 000 kilomètres.

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