Anciennement dénommée SR+, la Tesla Model 3 Propulsion se définit comme l'entrée de gamme de la berline électrique la plus vendue dans le monde. Pour 44 990 euros avant déduction du bonus écologique, elle offre d'excellentes performances ainsi qu'une dotation en équipements de série particulièrement fournie. Mais qu’en est-il de son autonomie ? Découvrez sans plus attendre les résultats.
La Model 3 Propulsion est équipée d’une batterie lithium-ion de type Lithium Fer Phosphate d’une capacité brute de 60 kWh pour une capacité utile de 57 kWh. Les cellules sont fournies par le géant Chinois CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), spécialisé dans la production d'accumulateurs lithium-ion. Le pack de batterie est situé sous le plancher du véhicule et comprend un total de 104 cellules.
Lors de son lancement en 2019, la Model 3 SR+ offrait d'un rayon d'action de 448 km mesuré selon le cycle mixte WLTP (World Wild Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Pour son millésime 2022, Tesla a amélioré cette autonomie en passant d'une batterie de 55 kWh à 60 kWh. Grâce à cette modification, la Model 3 Propulsion est désormais annoncée avec une autonomie WLTP de 510 km avec les jantes de 18 pouces équipées d'enjoliveurs aerowheels ou 491 km WLTP avec les jantes sport de 19 pouces.
Néanmoins, ces données sont le résultat de tests opérés en laboratoire sur des bancs d'essai ne prenant pas en compte certains paramètres comme la topographie ou encore des conditions climatiques dégradées.
Alors quelle est l'autonomie réelle que la Tesla Model 3 Propulsion peut nous offrir ?
Dans des conditions optimales de circulation, c’est à dire à une température comprise entre 10 et 30° Celsius, les résultats sont de peu en dessous de ceux obtenus selon le protocole WLTP. Ils auraient plutôt tendance à se rapprocher de l'autonomie calculée selon la norme EPA. Cela tombe plutôt bien, c'est celle qui est indiquée sur l'écran central du véhicule.
En cycle mixte moitié urbain - moitié autoroute, l'américaine peut atteindre jusqu'à 445 km, soit une consommation de 12,9 kWh / 100 km. Dans des conditions assez proche des mesures prises en laboratoire, on voit que la différence avec le kilométrage obtenu lors des essais WLTP est tout de même conséquente avec une autonomie moindre de l'ordre de 13%. Au contraire de la norme américaine EPA qui se trouve être plus près de la réalité avec 438 km.
La Model 3 Propulsion est particulièrement réputée pour son efficience sur autoroute. Son profil très aérodynamique illustré par un excellent coefficient de trainée de 0,23 lui assure une consommation plus que maitrisée. Sur un parcours exclusivement autoroutier et à une vitesse moyenne de 110 km/h, son autonomie permet d'accomplir environ 360 km sur une seule charge, soit une consommation exceptionnellement basse de 16,0 kWh / 100 km.
En plus de cette efficacité énergétique, la Model 3 propose un comportement routier irréprochable, une facilité d'utilisation grâce à son planificateur d'itinéraire et de nombreuses aides à la conduite. Cela fait de la berline le véhicule électrique idéal pour les longs trajets.
Equipée d'une prise Combo CCS, la Model 3 Propulsion peut recharger jusqu'à une puissance maximale de 170 kW en courant continu. Une pause de 25 minutes sera suffisante pour passer de 10 à 80% d'état de charge. Entre deux bornes, l'autonomie disponible sera donc de 252 km.
Lorsque les conditions de conduite sont moins favorables, les voitures électriques perdent en efficience et donc en autonomie. C'est notamment le cas lorsque les températures tombent en dessous de 0°C. Plusieurs éléments expliquent cela : la chimie des batteries lithium-ion, le freinage régénératif limité, l’utilisation du chauffage ou encore l’augmentation de la densité de l’air rendant les déplacements beaucoup plus énergivores.
Conditions idéales | Conditions défavorables | |
Parcours urbain | 555 km | 360 km |
Parcours mixte | 445 km | 315 km |
Parcours autoroute / voies rapides | 360 km | 275 km |
Vous avez pour projet de changer de voiture ? Les lucioles sont la pour vous aider. Explorez les différents modèles de véhicule électrique, retrouvez tous les détails techniques indispensables et recevez les meilleures offres depuis chez vous grâce à notre réseau de partenaires qualifiés. Achat, LLD, LOA ou abonnement, c'est à vous de décider.