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Voiture électrique d’occasion : pourquoi et comment l’acheter ?

Bien qu’il s’agisse d’un marché encore très récent, les modèles électriques d’occasion sont de plus en plus nombreux. Si vous êtes sur le point d’acheter une voiture d’occasion, vous devriez sans doute vous demander s’il ne serait pas plus rentable et écologique d’opter pour un modèle électrique. 

voiture électrique occasion

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles il serait intéressant de passer à l’électrique à travers le marché de l’occasion. Tout d’abord, sur le marché de l’occasion, les voitures électriques sont évidemment moins chères que les neuves, ce qui les rend plus abordables. Elles restent cependant plus chères que leurs homologues thermiques.

Dans un second temps, leurs coûts à l’usage sont plus faibles que pour les modèles essence ou diesel. En effet, entretien et coût de l’énergie sont plus intéressants pour l’électrique, ce qui en fait un meilleur investissement à long terme.

Dernièrement, un véhicule 100 % électrique d’occasion est la meilleure solution pour réduire votre empreinte carbone liée à vos déplacements en voiture. Vous réutilisez un véhicule déjà existant plutôt qu’un neuf. Et contrairement à un véhicule thermique polluant, l’impact environnemental d’une occasion électrique est réduit puisqu’elle n’émet aucun gaz d’échappement.


Qu’il s’agisse d’une version essence, diesel ou électrique, l’achat d’un véhicule d’occasion doit être accompagné de précaution afin d’éviter tout problème après-vente. Les points d’attention divergent cependant lorsque l’on parle de mobilité électrique. Dans cet article, nous verrons ensemble les principaux points à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion, comme le prix, l’autonomie, ou encore l’état de la batterie.

1. Quel est le prix d’une voiture électrique d’occasion ?

Bien qu’à l’achat, le prix d’un modèle électrique puisse paraître plus cher que son équivalent thermique, à long terme, les coûts d’utilisation sont à l’avantage des versions électriques. Et plus vous roulez, plus c’est intéressant. Vous économiserez sur l’électricité vis-à-vis de l’essence ou du diesel, de la maintenance et peut-être même de l’assurance en fonction de votre profil ainsi que de votre compagnie d’assurance.

Bien souvent, le prix des voitures électriques neuves est le principal frein à l’achat. Les aides fiscales et les modèles disponibles de plus en plus nombreux tendent à faire baisser les prix. Il reste cependant souvent intéressant de regarder du côté des occasions pour trouver des offres intéressantes.

Du fait de la rapide évolution technologique, notamment concernant les batteries, l’autonomie entre une voiture électrique de première génération ou un modèle récent varie de manière importante. La première Renault Zoe par exemple parcourait au mieux 200 km avec une charge, la dernière version peut quasiment atteindre les 400 km. De fait, la côte des modèles les plus anciens connaît une dégradation importante. En fonction de vos besoins, cela peut cependant être plus que suffisant, et vous permettre donc de rouler en électrique à moindres frais !

Il est donc possible de trouver des voitures électriques récentes, encore peu kilométrées et avec une batterie garantie encore plusieurs années pour moins de la moitié de leur prix initial !


Le sujet des locations de batterie

Lorsque vous cherchez une occasion électrique, faites bien attention si la batterie est en location ou est intégrée dans le prix d’achat. En effet, parmi les premiers constructeurs à avoir commercialisé des véhicules électriques, certains comme Renault par exemple optaient parfois pour la location de batterie. Cela permettait de sensiblement baisser le prix d’achat (jusqu’à 10 000 €) et de garantir à l’utilisateur d’avoir une batterie toujours fonctionnelle ; ce qui avait du sens étant donné le peu de recul sur la durée de vie des batteries à l’époque. Cependant le coût de l’abonnement mensuel devient sur le long terme assez peu intéressant. Les économies réalisées sur l’essence sont au final perdues au profit du constructeur via l’abonnement… De plus, les batteries ne sont que très peu sujettes à des dégradations importantes, ce qui rend finalement l’aspect sécuritaire de l’abonnement inutile. La tendance actuelle est plutôt du côté de garantie longue durée pour la batterie. La majorité des voitures électriques vendues bénéficie d’une garantie spécifique pour la batterie, souvent pour 8 ans ou 160 000 km. Les occasions actuellement sur le marché sont donc bien souvent encore garanties.

Si vous chercher par exemple une Renault Zoé d’occasion, demandez la précision sur l’état de la batterie et si elle est en location ou pas. Dans le cas d’une location, le montant varie de 50 € environ à plus de 100 € par mois, en fonction du contrat auprès de la DIAC, filiale de Renault en charge des locations de batterie. Le montant du forfait est lié au kilométrage que vous faites. Cet abonnement peut cependant avoir un impact important sur votre budget, voilà pourquoi nous vous conseillons de faire attention.

Quels modèles de voiture électrique d’occasion à moins de 5 000 € ?

Les voitures thermiques à moins de 5 000 € sont généralement très âgées et kilométrées, ce qui n’est pas le cas des modèles électriques actuellement disponibles. Quelques rares modèles sont cependant disponibles à ces tarifs, mais ils sont souvent très spécifiques. Vous trouvez par exemple des VSP électriques (véhicule sans permis) ou des microcitadines comme la Bollloré Blue Car. Les premiers modèles de Renault Kangoo ZE ou Zoé ZE peuvent parfois se trouver à ce tarif, mais attention à toujours vérifier si la batterie n’est pas en location !

Voici une liste de voitures électriques d’occasion que vous pouvez acheter à moins de 5 000 € :

  • Renault Twizy
  • Bolloré Blue Car
  • Ligier Be Sun
  • Peugeot iON
  • Mitsubishi I-MIEV
  • Th!nk City
  • Renault Kangoo ZE 22 kWh


Quels modèles de voiture électrique d’occasion à moins de 10 000 € ?

Des électriques à moins de 10 000 euros commencent à apparaitre sur le marché de l’occasion. Il s’agit principalement de modèles de première génération avec une autonomie limitée, mais dans de nombreux cas du quotidien cela peut être suffisant.

Voici une liste de modèles électriques d’occasions que vous pouvez trouver à moins de 10 000 € :

  • Renault Zoé
  • Renault Kangoo
  • Smart Fortwo
  • Peugeot iOn
  • Citroen AMI
  • Citroen C Zéro
  • Nissan Leaf
  • Citroen e-Mehari
  • Ford Focus élèctrique
  • Renault Fluence ZE


Quels modèles de voiture électrique d’occasion à moins de 20 000 € ?

Forcément, avec un budget plus important, le choix devient également plus conséquent. Entre 10 000 et 20 000 euros, vous pourrez trouver des modèles assez récents, comme la Hyundai Ioniq, la Nissan Leaf, la Renault Zoé ou la BMW i3. Ce sont des modèles ayant les dernières technologies de batterie, et offrant des autonomies et consommations parfaites pour le budget alloué.

Voici la liste des véhicules électriques d’occasions disponibles à moins de 20 000 € :

  • Dacia Spring
  • Renault Twingo ZE
  • Nissan Leaf 40 kWh
  • Aixam e City électrique
  • Renault Zoe ZE
  • Smart Fortwo
  • Hyundai Ioniq electric
  • Volkswagen e-Up !
  • Xev électrique
  • BMW i3
  • Fiat 500e
  • Kia e-Soul
  • Peugeot Partner Tepee électrique
  • Citroen e-Berlingo
  • Volkswagen e-Golf
  • Skoda Citigo iV
  • Nissan e-NV200

2. Quel point d’attention privilégier lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

Comme pour un modèle thermique d’occasion, il est nécessaire de faire attention aux pièces d’usures comme les pneumatiques, les freins ou encore les suspensions. En revanche, pas de vidange, distribution ou embrayage à contrôler ! Une voiture électrique possède moins de pièces d’usures qu’une voiture essence ou diesel, les entretiens sont donc plus simples et moins fréquents. Hormis le cas spécifique de la batterie, il sera de fait beaucoup plus simple et rapide de faire les vérifications nécessaires à votre achat.

La batterie sera donc l’élément principal à prendre en compte. La dégradation naturelle de la batterie aura un impact sur l’autonomie du véhicule. Il faut donc être bien au fait de sa capacité de charge et de son état général. De plus, en cas de réparation ou remplacement, la batterie d’une voiture électrique est l’organe le plus onéreux. Le remplacement d’une batterie de Renault Zoé par exemple peut coûter plus de 10 000 euros ! Il convient donc de prendre le temps de l’inspecter.

3. Comment savoir si la batterie est en bon état ?

Visuellement premièrement, elle doit être exempte de toute marque de chocs ou rayures profondes. La batterie étant fréquemment située dans le plancher du véhicule, un ancien propriétaire peu soigneux peut avoir abimé la batterie sur un trottoir ou dans un chemin de campagne. Une vérification visuelle du soubassement de la voiture est donc primordiale. Si vous avez un doute, demandez à voir la voiture sur un pont auprès d’un garagiste, afin de vérifier parfaitement l’état du pack de la batterie.

Deuxièmement, il convient de contrôler le « SOH » (State of Health), qui correspond à l’état de santé de la batterie. C’est une donnée facilement disponible via un passage dans le réseau du constructeur. Celui-ci vous communiquera une donnée en pourcentage, qui correspondra à l’état de la batterie. Un SOH de 95 % indique que la batterie à une capacité de charge équivalente à 95 % de la valeur d’origine.

Si le vendeur, qu’il s’agisse d’un professionnel ou d’un particulier, refuse pour quelques raisons que ce soit de vous communiquer le SOH, nous vous conseillons vivement de passer votre chemin. Si vous avez un doute sur l'intégrité du pack batterie, mieux vaut également chercher un autre véhicule.

4. Comment connaître l’autonomie réelle d’une voiture électrique d’occasion ?

Il est assez simple de connaître l’autonomie du véhicule en partant de la valeur du SOH de la batterie.

Pour illustrer notre propos, imaginons que vous trouviez une Renault Zoé R110 ZE 50 d’occasion. Lors de sa mise en circulation, la batterie neuve avait une capacité nette de 52 kWh pour une autonomie WLTP de 395 km.

Le concessionnaire vous indique un SOH de 87 %. Pour connaître la capacité actuelle de la batterie, il faut faire le calcul suivant :

  • 52 kWh x 87 % = 45,24 kWh.

Pour calculer l’autonomie en pleine charge, c’est-à-dire 45,24 kWh du fait de la dégradation de la batterie, il suffit de faire le même calcul en partant de l’autonomie de base, soit :

  • 395 km x 87 % = 343 km

Il est donc très simple d’estimer l’autonomie disponible d’un véhicule électrique d’occasion dès lors que l’on connait le SOH. Raison de plus pour ne jamais acheter un véhicule électrique d’occasion sans cette donnée, car vous pourriez avoir des surprises par la suite !

5. Quelles sont les aides fiscales pour l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

L’État français a mis en place plusieurs subventions pour inciter les particuliers à acheter des voitures moins polluantes. Les modèles 100 % électriques sont donc concernés, qu’ils soient achetés neufs ou d’occasion.

En 2023, il est possible de cumuler deux aides nationales pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion :

Le montant de la prime à la conversion varie en 2023 entre 2 500 € et 5 000 € dans le cadre de l’achat d’un véhicule électrique d’occasion. Pour la prime à la conversion, il est nécessaire de mettre au rebut un ancien véhicule thermique, immatriculé avant 2006 si c’est un véhicule essence ou avant 2011 si c’est un véhicule diesel.

Le bonus écologique dans le cadre de l’achat d’un véhicule électrique d’occasion est de 1 000 € pour l’année 2023. Si vous résidez en outre-mer, le bonus est majoré de 1 000 € si vous circulez 6 mois ou plus avec votre nouveau véhicule électrique en Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte ou La Réunion.

Certaines aides régionales pour les véhicules électriques sont également disponibles. En effet, au niveau local, départemental ou régional, vous pourriez bénéficier d’une subvention supplémentaire, surtout si vous êtes résident ou travailleur concerné par une ZFE-m (Zone à Faible Émission mobilité).

FAQ voiture électrique d’occasion :

Faut-il acheter une voiture électrique d’occasion ?

Si vous souhaitez faire des économies à l’usage ou réduire l’empreinte carbone de vos déplacements, une voiture électrique d’occasion est la meilleure solution. Moins chère que les modèles neufs, elle est également moins polluante que les alternatives essence, diesel ou hybride puisqu’un véhicule 100 % n’émet aucun gaz pendant son utilisation.


Combien coûte une voiture électrique d’occasion ?

Les prix varient de quelques milliers d’euros à plusieurs dizaines de milliers d’euros. Les modèles les moins chers, principalement des citadines électriques ou des VSP électriques, sont parfois à moins de 5 000 € sur le marché de l’occasion. Cependant, les modèles électriques, même en occasion, restent plus onéreux que les équivalents thermiques.


Quelles sont les aides à l’achat d’une voiture électrique d’occasion ?

Les aides à l’achat sont les mêmes que pour les véhicules électriques neufs. Vous pouvez bénéficier du bonus écologique, de la prime à la conversion ou prime à la casse, ainsi qu’à des aides locales.


Quelle voiture électrique d’occasion choisir ?

Il y a des modèles pour tous les besoins. De la citadine électrique abordable, mais avec une autonomie restreinte, au crossover urbain électrique ou à la berline électrique. Dans les mois et années à venir, le choix sera encore plus important.


Comment acheter une voiture électrique d’occasion ?

Aucune différence entre acheter une voiture électrique ou thermique d’occasion. Vous pouvez le faire entre particulier ou auprès d’un professionnel. Pensez bien à vérifier l’état de la batterie, c’est la principale différence à garder en tête.


Quelle Renault électrique acheter d’occasion ?

La majorité des occasions électrique sont des Renault. En effet, sur le marché français, le constructeur au losange fait figure de pionnier sur le segment électrique. Avec des produits commercialisés depuis plus de 10 ans, Renault occupe donc une place importante même lorsque l’on parle de voiture électrique de seconde main. De la marque Renault, vous pouvez trouver des Zoé E-Tech, des Twingo E-Tech, des Twizy E-Tech ou encore des Kangoo ZE en occasion. Attention avec Renault à toujours vérifier si la batterie est en location ou pas !


Quelle voiture sans permis électrique acheter d’occasion ?

Avec le développement de la mobilité électrique, de nombreux modèles de VSP électriques ont vu le jour. En plus des marques généralistes comme Ligier ou Aixam, d’autres producteurs proposent des VSP 100 % électriques. Vous pouvez trouver plus de détail sur ce sujet dans notre article dédié aux voitures sans permis électriques.

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